Nel Sud Milano torna in programmazione un nuovo collegamento viario destinato a chiudere l’anello esterno tra Teem, A1, A7 e A4 e il cerchio delle tangenziali esterne. Un’infrastruttura inserita nei documenti regionali come ipotesi di sviluppo, che riporta al centro il tema della tangenziale esterna ovest.
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La nuova tangenziale nel Parco Sud di Milano: arriva il tratto che completa il cerchio?
# Il tracciato ipotizzato nel Sud Milanese
A far emergere le intenzioni di Regione Lombardia è il consigliere del PD Simone Negri, come riportato da Il Sud Milano. L’ipotesi di una nuova tangenziale esterna nel Sud Milanese risulta infatti inserita nel Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti come progettualità da sviluppare con prospettiva temporale successiva al 2032.
Rispunta dal cassetto un’opera che sembrava essere stata accantonata. Il tracciato previsto collegherebbe lo svincolo della Tangenziale Est Esterna di Milano (Teem) in area Melegnano con l’autostrada A7 all’altezza di Binasco. L’infrastruttura attraverserebbe i territori di Melegnano, Carpiano e Cerro al Lambro, sviluppandosi per una lunghezza complessiva di 21,83 chilometri. L’obiettivo dichiarato è alleggerire il traffico sulla SP 40 Binaschina e sugli accessi all’A1 e alle tangenziali esistenti. Il tracciato coincide in larga parte con uno dei segmenti previsti dallo storico progetto della Tangenziale Ovest Esterna, riproposta nel documento di programmazione sotto la denominazione di Tangenziale Esterna Sud Milano.
# La superstrada Vigevano–Malpensa in fase realizzativa
Nel quadrante ovest della Città metropolitana avanza il progetto della superstrada Vigevano–Malpensa, anch’essa inizialmente concepita come parte del disegno della Tangenziale Ovest Esterna. L’opera è articolata in più tratte. La tratta C, compresa tra Ozzero, Abbiategrasso e Albairate, è finanziata e avviata, con apertura dei cantieri prevista nel 2026. Il segmento misura circa 7 chilometri e comprende svincoli, viadotti e gallerie artificiali. La tratta A, tra Albairate e Magenta, è inserita nel quadro progettuale complessivo e risulta in attesa della copertura finanziaria integrale, con procedura di gara prevista una volta completato il reperimento delle risorse. Il tracciato complessivo mira a migliorare la continuità viaria tra l’Abbiatense, l’Est Ticino e il sistema autostradale e aeroportuale.
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# Il nodo della tratta B ancora senza copertura
Rimane poi la tratta B. Questo segmento prevede la riqualificazione e il raddoppio della SP 114 tra Abbiategrasso e la Tangenziale Ovest di Milano. La tratta consentirebbe di collegare direttamente la nuova superstrada con il sistema tangenziale urbano. Per l’opera mancano circa 200 milioni di euro di finanziamenti.
# Il ritorno della Tangenziale Ovest Esterna che chiudere il cerchio attorno a Milano
La somma dei singoli interventi ripropone di fatto il disegno della Tangenziale Ovest Esterna. Un’infrastruttura formalmente stralciata, ma che si sta ricomponendo per segmenti successivi, per realizzare un collegamento tra Teem, A1, A7, Tangenziale Ovest e A4. Se realizzata, l’opera andrebbe a chiudere il sistema delle tangenziali esterne milanesi.